据施先生介绍，他的江淮牌货车是去年8月份买的。本月9日，施先生驾驶货车从湖州开往千金，结果半路车子发生自燃，发动机着了火。“当时车头先烧起来，我立刻停车，想用车载灭火器灭火，哪知火越烧越大，由于担心车子会爆炸，施先生立即远离现场，并向消防及交警部门报警。迅速赶到的消防队员将火扑灭，但车子的头部损毁，车上的货物（纸板箱）也全部烧毁。

　　事故发生后，施先生致电所投保的保险公司。工作人员告诉他，由于他的车没有投自燃险种，因此不能得到赔偿。随后，施先生向汽车4S店反映，售后服务工作人员勘查拍照后称，要将现场照片传给厂家后，再决定如何处理。

　　据交警事故大队的民警介绍，车子在行进过程中燃烧属交通事故，交警接到报案后，会出具相应的一个说明，说明事故发生地点及人员情况。但对于事故原因是否能定为车辆自燃，则需权威部门鉴定。而消防部门也只是出具了一份“火灾原因认定书”，证明此次事故是油路故障所致，并不能说明究竟是怎样的“油路故障”才导致了事故的发生。

　　究竟是汽车质量问题还是驾驶员操作不当所致？这个问题引起了施先生和江淮汽车4S店的争执。据江淮汽车工作人员张先生介绍，像这种货车汽车自燃现象在他们店相对比较少见，所以在事故发生后，他马上进行了现场勘察。之后，厂家又派人对车子进行了检测，但检测结果是，此次自燃不属于汽车质量问题。所以，对施先生提出的赔偿并没有答应，只是愿意以照顾性质，免去施先生修理费用的20%。

　　最后，东方绿洲事务所的谢国祥律师称，这种情况一般是公说公有理，婆说婆有理，找一个第三方的权威鉴定机构，对是何种原因导致的“油路故障”进行分析，并做出认定。而湖州目前没有类似的鉴定机构，以往此类事故都是去杭州的汽车质量鉴定中心进行检测。如果是汽车的质量问题，那么4S店理应进行赔偿；而倘若是驾驶员使用不当所致，在没有投保自燃险的情况下，就只能认栽了。